Crédit photo :
Le Finlandais Kalle Rovanperä (Toyota), solide leader du Championnat du monde, est passé en tête du rallye d'Estonie, récupérant des mains de son coéquipier, le Britannique Elfyn Evans, la première place vendredi à l'issue de la deuxième journée de course.
Dominateur la majeure partie de la journée, Evans avait signé le meilleur temps sur cinq et huit spéciales du jour, principalement disputées sur des chemins forestiers où des averses se sont invitées sur le parcours dès la mi-journée.
Mais en milieu d'après-midi, le Gallois, qui a disposé jusqu'à près de 20 secondes d'avance sur la concurrence, a dû -outre la pluie- composer avec le retour en force de Rovanperä, auteur des trois derniers temps scratchs la journée.
A l'entame de l'ES9, la dernière spéciale du jour, le Finlandais ne comptait plus qu'une petite dizaine de secondes de retard sur Evans. Mal engagé sur cette spéciale détrempée, le Gallois a laissé s'échapper la tête de la course qu'il occupait depuis l'aube.
Il est vendredi soir à 11 sec 7/10e de son rival, vainqueur l'année dernière en Estonie.
Tänak à la peine
Derrière le duo de tête, l'Estonien Ott Tänak, troisième, pointe désormais à plus de 44 secondes du leader. En milieu de journée, le local de l'épreuve avait rétrogradé de la deuxième à la troisième place provisoire après avoir écopé de 10 secondes de pénalité pour ne pas avoir conduit sa Hyundai hybride -technologie arrivée cette année en Mondial- en mode tout-électrique dans une portion où cela était obligatoire.
Et les ennuis ne se sont pas arrêtés là puisqu'en toute fin de journée, il a rencontré un problème mécanique sur sa voiture, après qu'un tuyau se soit détaché du chauffage. La pluie tombante, "nous n'avions aucune visibilité" à cause de la buée, a-t-il expliqué.
Très loin des hommes de tête, l'Irlandais Craig Breen (M-Sport Ford), qui avait signé jeudi soir le meilleur temps sur la super spéciale d'ouverture, a dû, lui, abandonner pour la journée, victime d'une sortie de route ayant endommagé sa suspension.
Une journée à oublier pour le deuxième de l'épreuve en 2021, d'autant plus qu'il a écopé de 10 secondes de pénalité pour les mêmes raisons que Tänak.
Une journée noire également pour Thierry Neuville, deuxième au classement général provisoire du championnat mais qui semble bien à la peine au volant de sa Hyundai.
A plus d'1 min 10 sec de Rovanperä, il occupe la 5e place vendredi soir, derrière le Finlandais Esapekka Lappi (Toyota). "Les conditions sont délicates et je n'ai pas confiance en la voiture. Je n'ai pas confiance et je sais que je ne peux pas me battre avec les gars à l'avant ce week-end", s'est désolé le Belge en début d’après-midi.
Son objectif désormais pour ce week-end ? "Se rapprocher du podium". Un podium qui semble déjà loin pour les Français engagés en Estonie, puisqu'Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) est 6e à plus de deux minutes du leader.
Son coéquipier chez Ford, Pierre-Louis Loubet, pointe à la 9e place, à près de 4 minutes de Rovanperä. Sur la dernière spéciale, le Corse est parti en tonneau. S'il a pu repartir grâce à l'aide des spectateurs présents sur le bord de la route pour terminer la spéciale, il a perdu plus de deux minutes.
Dominateur la majeure partie de la journée, Evans avait signé le meilleur temps sur cinq et huit spéciales du jour, principalement disputées sur des chemins forestiers où des averses se sont invitées sur le parcours dès la mi-journée.
Mais en milieu d'après-midi, le Gallois, qui a disposé jusqu'à près de 20 secondes d'avance sur la concurrence, a dû -outre la pluie- composer avec le retour en force de Rovanperä, auteur des trois derniers temps scratchs la journée.
A l'entame de l'ES9, la dernière spéciale du jour, le Finlandais ne comptait plus qu'une petite dizaine de secondes de retard sur Evans. Mal engagé sur cette spéciale détrempée, le Gallois a laissé s'échapper la tête de la course qu'il occupait depuis l'aube.
Il est vendredi soir à 11 sec 7/10e de son rival, vainqueur l'année dernière en Estonie.
Tänak à la peine
Derrière le duo de tête, l'Estonien Ott Tänak, troisième, pointe désormais à plus de 44 secondes du leader. En milieu de journée, le local de l'épreuve avait rétrogradé de la deuxième à la troisième place provisoire après avoir écopé de 10 secondes de pénalité pour ne pas avoir conduit sa Hyundai hybride -technologie arrivée cette année en Mondial- en mode tout-électrique dans une portion où cela était obligatoire.
Et les ennuis ne se sont pas arrêtés là puisqu'en toute fin de journée, il a rencontré un problème mécanique sur sa voiture, après qu'un tuyau se soit détaché du chauffage. La pluie tombante, "nous n'avions aucune visibilité" à cause de la buée, a-t-il expliqué.
Très loin des hommes de tête, l'Irlandais Craig Breen (M-Sport Ford), qui avait signé jeudi soir le meilleur temps sur la super spéciale d'ouverture, a dû, lui, abandonner pour la journée, victime d'une sortie de route ayant endommagé sa suspension.
Une journée à oublier pour le deuxième de l'épreuve en 2021, d'autant plus qu'il a écopé de 10 secondes de pénalité pour les mêmes raisons que Tänak.
Une journée noire également pour Thierry Neuville, deuxième au classement général provisoire du championnat mais qui semble bien à la peine au volant de sa Hyundai.
A plus d'1 min 10 sec de Rovanperä, il occupe la 5e place vendredi soir, derrière le Finlandais Esapekka Lappi (Toyota). "Les conditions sont délicates et je n'ai pas confiance en la voiture. Je n'ai pas confiance et je sais que je ne peux pas me battre avec les gars à l'avant ce week-end", s'est désolé le Belge en début d’après-midi.
Son objectif désormais pour ce week-end ? "Se rapprocher du podium". Un podium qui semble déjà loin pour les Français engagés en Estonie, puisqu'Adrien Fourmaux (M-Sport Ford) est 6e à plus de deux minutes du leader.
Son coéquipier chez Ford, Pierre-Louis Loubet, pointe à la 9e place, à près de 4 minutes de Rovanperä. Sur la dernière spéciale, le Corse est parti en tonneau. S'il a pu repartir grâce à l'aide des spectateurs présents sur le bord de la route pour terminer la spéciale, il a perdu plus de deux minutes.
