Le drapeau libanais a flotté très haut sur les pistes du tout-terrain mondial. À 122 pilotes engagés, des dizaines de nations représentées et huit manches au compteur, Rafic Eid a signé l’un des plus grands exploits du sport mécanique libanais : terminer vice-champion du monde des rallyes tout-terrain Baja 2025.
Rafic Eid a encore frappé. Au fil d’une saison-marathon, de Haïl à Dubaï, le pilote libanais a construit jour après jour sa 2e place au classement général mondial, toutes catégories moto confondues, en domptant les terrains les plus hostiles du circuit international.
Sur sa Honda CRF 450 Factory, Eid a avalé dunes, rocailles, boue, tempêtes de sable et milliers de kilomètres avec une constance qui force le respect. Résultat : 62 points, un statut de patron chez les vétérans et une place solidement accrochée sur le podium final derrière le champion émirati Mohammed Al-Balooshi (87 points).
Huit manches pour forger un vice-champion
La saison 2025 avait commencé fort, dès le Rallye de Haïl en Arabie saoudite. Elle s’est achevée la semaine dernière à Dubaï, où Eid a conclu son chef-d’œuvre par une nouvelle performance de haut vol. Entre-temps, le Libanais n’a cessé de monter en puissance, enchaînant régularité, vitesse et lucidité stratégique — ses marques de fabrique.
Déjà cinquième du général l’an dernier, et deuxième chez les vétérans, il a haussé le ton cette saison. Avec son pilotage agressif mais propre, sa lecture du terrain et une endurance à toute épreuve, Eid a imposé son nom dans le cercle des très grands pilotes tout-terrain.
Le classement final du championnat du monde 2025
1. Mohammed Al-Balooshi (Émirats arabes unis) – 87 pts
2. Rafic Eid (Liban) – 62 pts
3. Javier Puerta (Espagne) – 49 pts
4. Jorge Brandão (Portugal) – 40 pts
5. Konrad Dabrowski (Pologne) – 38 pts
6. Alex Maclense (Grande-Bretagne) – 34 pts
7. Philipp Hurlmann (Allemagne) – 34 pts
8. Paulo Cardoso (Portugal) – 30 pts
Cette deuxième place mondiale élève Eid dans le Hall of Fame des rallyes tout-terrain, et inscrit le nom du Liban dans un registre dominé par les grandes nations du désert.
Cap sur le Dakar
L’exploit tombe à point nommé : à 40 jours du départ du Rallye Dakar 2026 en Arabie saoudite (3–17 janvier), où Rafic Eid s’apprête à vivre sa deuxième participation consécutive.
Objectif : rien de moins que la montée sur le podium, dans le rallye le plus exigeant et le plus mythique du monde.
Pour cela, Eid a déjà enclenché son programme de préparation. Du 1er au 15 décembre, il enchaînera un stage intensif à Dubaï, au cœur des dunes, puis un camp d’entraînement dans le Rub’ al-Khali, en Arabie saoudite, du 15 au 20, avant un retour express au Liban, puis un envol vers le Dakar le 29 décembre.
Sur sa Honda CRF 450 Factory, il se prépare à affronter 15 jours d’épreuves extrêmes, des spéciales interminables et des terrains conçus pour briser les organismes.
Mais un pilote qui vient de terminer vice-champion du monde ne part jamais à l’aveugle. Eid avance avec un objectif clair : ramener un podium historique au Liban.
