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Collision en mer du Nord: le pétrolier au mouillage au moment du choc, fuite signalée

Collision en mer du Nord: le pétrolier au mouillage au moment du choc, fuite signalée
Une photo fournie par le Commandement central allemand pour les urgences maritimes (Havariekommando) le 10 janvier 2025 montre le pétrolier 'Eventin', battant pavillon du Panama, alors qu'une connexion de remorquage est établie depuis le remorqueur d'urgence Bremen Fighter (à droite) en mer, au nord de l'île allemande de Rügen en mer Baltique.
Crédit photo :

L'entreprise américaine Crowley, qui exploite le pétrolier Stena Immaculate impliqué dans un accident lundi matin en mer du Nord, a indiqué que le navire se trouvait au mouillage lorsqu'il a été percuté et a fait état de signalements de fuite d'hydrocarbures.

"Le Stena Immaculate a été percuté par le porte-conteneurs Solong", a affirmé Crowley dans un communiqué, précisant que la collision s'était produite vers 10H00 GMT au large de la ville de Hull, sur la côte Est du Royaume-Uni.

Un porte-parole du commandement chargé du transport maritime militaire américain a plus tard annoncé que le Stena Immaculate "était temporairement affrété par le Military Sealift Command", autrement dit par l'armée.

Crowley, dont le siège se trouve à Jacksonville (Floride), a expliqué qu'un réservoir de transport de kérosène (Jet-A1) avait subi une "cassure" lors de la collision.

"Un incendie s'est déclenché en raison de l'abordage et il y a des signalements selon lesquels des hydrocarbures s'échappent", a poursuivi Crowley.

Selon l'entreprise, l'équipage a évacué le pétrolier après "de multiples explosions". Tous ses membres sont recensés et "sain et sauf", a-t-elle assuré.

Précisant avoir immédiatement déclenché le plan d'urgence prévu dans ces cas-là, elle indique "travailler activement avec les agences publiques pour contenir l'incendie et sécuriser le navire".

Le Stena Immaculate, battant pavillon américain, appartient à la société suédoise Stena Bulk, qui dispose d'une flotte de soixante navires.

Selon le site internet de cette dernière, le pétrolier mesure 183 mètres de longueur et 32 mètres de largeur. Construit en 2016, il a été mis en service en 2017 et dispose d'une capacité de près de 47.000 m3.

Le Solong est la propriété de l'entreprise allemande Reederei Köpping, mesurant 140 mètres de longueur et construit en 2005, selon son site internet. D'après des médias, il bat pavillon portugais.

La collision a fait au moins 32 blessés transportés à terre à Grimsby (nord-est de l'Angleterre), a indiqué à l'AFP le directeur du port de cette localité, Martyn Boyers.

Avec AFP

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