Sécurité routière: le Liban au bord de la panne
La sécurité routière commence bien avant de prendre le volant. Le parc automobile semble fonctionner en roue libre au Liban: vieux, usé et quasi exempt de tout contrôle technique. Alors que plusieurs pays en développement encouragent la casse de véhicules âgés avec des primes à la reconversion, dès dix ans d’ancienneté, le Liban ...
Baux commerciaux: l’administration dans de beaux draps
Le Conseil constitutionnel a validé, dans sa grande majorité, la loi sur les anciens baux commerciaux adoptée en avril 2024, en rejetant le recours en annulation présenté par treize députés. Toutefois, une disposition-clé a été censurée: l’alinéa d de l’article 10 a été abrogé, pour non-conformité aux principes d’égalité et ...
Carburants: retour au calme après une tempête fiscale
Après une phase de perturbation liée à la levée d'une redevance forfaitaire imposée sur le fuel et l’essence pour financer une hausse des salaires des militaires, le marché des produits pétroliers raffinés a retrouvé une relative stabilité. Ces deux produits énergétiques sont à présent disponibles en quantité suffisante, sans ...
L’arak libanais fait mousser son retour sur les marchés
Le secteur de l’arak libanais connaît un regain remarquable. En 2024, les exportations de cette boisson emblématique ont atteint 980.000 bouteilles, contre 700.000 en 2016, soit une progression de près de 40% en huit ans. En valeur, la hausse est encore plus spectaculaire: de 3,7 millions à 6,2 millions de dollars, marquant une augmentation ...
Liban: exportations en hausse, déficit en dérive
Selon les données du Conseil supérieur des douanes, les exportations libanaises ont progressé de 21% entre janvier et mai 2025, atteignant 1,5 milliard de dollars, contre 1,2 milliard un an plus tôt. Cette hausse traduit un regain de compétitivité des produits «made in Lebanon», perçus comme plus adaptés au pouvoir d’achat local et ...
Crise et créativité: comment les marques libanaises tirent leur épingle du jeu
Face à la flambée des coûts d’importation, les entrepreneurs libanais ont redoublé d’ingéniosité. Paradoxalement, la crise multidimensionnelle a agi comme un catalyseur: contraints de trouver des alternatives, de nombreux acteurs du secteur privé se sont lancés dans la ...
2024: une année de guerre… et de solidarité financière
Dans un contexte de conflits armés et de turbulences économiques persistantes, les transferts de fonds des Libanais de l’étranger vers leur pays d’origine continuent de jouer un rôle central dans la stabilité financière du Liban. Depuis 2006, année où ces flux ont atteint leur ...
EDL: retour en arrière à Beyrouth, les Libanais toujours otages des générateurs
Un mois à peine après la formation du gouvernement de Nawaf Salam, les Libanais constatent avec stupeur un recul inattendu dans la fourniture d’électricité publique. Dans certains secteurs de Beyrouth et ses environs, les heures d’alimentation assurées par Électricité du Liban (EDL) sont passées de neuf heures à six heures par ...
Le Liban, petit pays, grands crus
Le Liban produit chaque année 12 millions de bouteilles de vin, un chiffre impressionnant pour un petit pays, dont près de la moitié est exportée vers une trentaine de pays à travers le monde. Cette filière dynamique génère plus de 20 millions de dollars de revenus annuels, selon l’Institut national de la vigne et du vin ...
Le Liban relance les PPP pour sauver ses aéroports et ports
Face à un budget public exsangue, le gouvernement de Nawaf Salam joue la carte du partenariat public-privé (PPP) pour relancer la modernisation des infrastructures aéroportuaires et portuaires du pays. La liste est longue. Elle englobe entre autres l’Aéroport international de Beyrouth, celui de Kleïate, ainsi que les ports de Beyrouth, ...
