Une délégation du bloc parlementaire de la Modération nationale a soulevé la question de la «mise en opération» de l’aéroport René Moawad à Qoleiat auprès du Premier ministre sortant, Najib Mikati. La proposition en question aurait pour objectif de garder le contact entre le Liban et le monde au cas où le trafic à l’aéroport international de Beyrouth était interrompu.
Les membres de la délégation ont précisé que l’aéroport de Qoleiat était équipé de pistes et d’une tour de contrôle. En outre, des travaux de base y ont été effectués.
M. Mikati a recommandé à la délégation de soulever la question auprès du président de la Chambre, Nabih Berry, ou du Hezbollah directement. Cette même délégation s’est ensuite réunie avec Mohammad Raad, député et chef du bloc parlementaire de la Loyauté à la résistance – affilié au Hezbollah – à cette fin. En réponse aux propositions faites, M. Raad a exprimé son refus catégorique d’exploiter deux aéroports au Liban, tout en communiquant la volonté de son parti d’avoir recours à l’aéroport international de Beyrouth uniquement.
Citant la Syrie et Chypre, la délégation a tenté, en vain, d’expliquer que les pays du monde ont plus qu’un aéroport.
Le projet de mise en opération de l’aéroport de Qoleiat restera dans le tiroir du ministre des Travaux publics, Ali Hamiyé, à moins que ses supérieurs pro-Hezbollah n’émettent une décision qui permettra son déblocage.
Les membres de la délégation ont précisé que l’aéroport de Qoleiat était équipé de pistes et d’une tour de contrôle. En outre, des travaux de base y ont été effectués.
M. Mikati a recommandé à la délégation de soulever la question auprès du président de la Chambre, Nabih Berry, ou du Hezbollah directement. Cette même délégation s’est ensuite réunie avec Mohammad Raad, député et chef du bloc parlementaire de la Loyauté à la résistance – affilié au Hezbollah – à cette fin. En réponse aux propositions faites, M. Raad a exprimé son refus catégorique d’exploiter deux aéroports au Liban, tout en communiquant la volonté de son parti d’avoir recours à l’aéroport international de Beyrouth uniquement.
Citant la Syrie et Chypre, la délégation a tenté, en vain, d’expliquer que les pays du monde ont plus qu’un aéroport.
Le projet de mise en opération de l’aéroport de Qoleiat restera dans le tiroir du ministre des Travaux publics, Ali Hamiyé, à moins que ses supérieurs pro-Hezbollah n’émettent une décision qui permettra son déblocage.
