Les ventes de voitures neuves poursuivent leur redressement au Liban, portées par la réouverture des centres de contrôle mécanique, la facilitation des démarches via LibanPost et les incitations fiscales en faveur des véhicules électriques. Selon Fitch Solutions, la croissance devrait atteindre 10% en 2025, malgré un risque de marché toujours élevé.
Sur les huit premiers mois de 2025, les immatriculations de voitures neuves ont bondi de 39,2% pour atteindre 8.016 unités, contre 5.759 sur la même période en 2024. Pour le seul mois d’août, 1.255 nouvelles voitures ont été enregistrées, soit une hausse spectaculaire de 180,8% en glissement annuel, selon l’Association des importateurs de voitures neuves.
De son côté, Fitch Solutions maintient ses prévisions à la hausse: les ventes de voitures particulières devraient progresser de 10% en 2025, pour atteindre 9.049 unités. Le marché automobile dans son ensemble afficherait une croissance de 10,9%.
Réouverture des centres de contrôle et rôle de LibanPost
Cette reprise s’inscrit dans un contexte marqué par la réouverture des centres de contrôle mécanique dans les différentes régions et par une décision gouvernementale permettant aux usagers d’effectuer certaines formalités via LibanPost.
Il convient toutefois de préciser que la société privée n’effectue pas les contrôles techniques: elle se limite à la réception et à la transmission de documents relatifs à l’immatriculation des véhicules, au renouvellement ou à la délivrance des permis de conduire, en partenariat avec le ministère des Transports et des Travaux publics.
Un ratio risque/récompense encore défavorable
L’indice risque/récompense de Fitch Solutions attribue au Liban une note de 55,9 sur 100, supérieure aux moyennes régionales (50,4) et mondiale (50,1). Le pays se classe 9e sur 16 dans la région MENA et 75e sur 125 dans le monde. Pour mémoire, un score faible est plus attractif – petit numérateur ou grand dénominateur.
Ce score traduit un marché où le risque demeure élevé, mais où l’amélioration de la situation politique et la croissance attendue du PIB pourraient soutenir la demande.
Des incitations fiscales pour accélérer l’électrification
Autre signal positif: la prolongation des allégements fiscaux sur les véhicules électriques dans le budget 2024. Elle inclut l’exonération totale des droits d’importation pour les voitures électriques à batterie (BEV), une réduction de 80% pour les hybrides rechargeables (PHEV), ainsi qu’une réduction de 70% des frais d’immatriculation et mécaniques.
Ces mesures visent à rendre le marché plus attractif et à encourager l’adoption des technologies vertes, alors que la transition énergétique devient un enjeu majeur.
